Nieuwe Renault Megane E-Tech electric
krachtiger, slimmer, dynamischer en met een grotere actieradius
De Renault Scenic E-Tech electric werd in september 2023 onthuld op de IAA Mobility in München en maakt het aanbod van elektrische Renault modellen in het C-segment compleet. Hij combineert elektrische aandrijving met praktische technologieën en een duurzamer ontwerp. Zo krijgt het DNA van de gezinsauto een nieuwe invulling, die past bij de uitdagingen van deze tijd. De Scenic E-Tech electric is ook de belichaming van de duurzame ontwikkelingsstrategie van Renault, waarbij rekening wordt gehouden met zowel het welzijn van de inzittenden als de planeet. De strategische, ontwerp- en technologische keuzes tijdens de ontwikkeling van de Scenic E-Tech electric zijn geroemd door specialisten. Zo is hij door de Europese COTY-jury uitgeroepen tot Car of the Year 2024… net als de eerste generatie Scenic in 1997.
Renault heeft zojuist het doek getrokken van de gloednieuwe Megane E-Tech electric. En geloof ons: deze compacte EV heeft een flinke upgrade gekregen. Sinds zijn debuut in 2022 was de Megane al een publieksfavoriet, maar Renault doet er nu een flinke schep bovenop met een dikker design, een grotere actieradius en een flinke dosis slimme tech.
Het eerste wat opvalt? Zijn snuit! Behalve de koplampen is de complete voorkant strakgetrokken. De bumper oogt sportiever en de oude luchtinlaten zijn vervangen door een super dikke lichtsignatuur met acht ruitvormige elementen in een schaakbordpatroon. Hierdoor lijkt de auto optisch breder en ligt hij voor het oog nog stabieler op de weg.
Grappig detail: door zijn gloednieuwe, grotere batterij is de auto stiekem 20 mm hoger geworden. Maar dankzij het slimme designwerk (met dank aan designbaas Laurens van den Acker) oogt hij juist lager en gespierder dan ooit. Je herkent hem direct!
Nieuwe batterij voor maximale efficiëntie
Renault rust de nieuwe Renault Megane E-Tech electric uit met een synchroonmotor met gewikkelde rotor zónder zeldzame aardmetalen. Deze elektromotoren komen uit de fabriek in Cléon en leveren 160 kW (220 pk) vermogen en 300 Nm trekkracht.
De motor in de nieuwe Renault Megane E-Tech electric is gekoppeld aan een nieuw ontwikkelde batterij met een capaciteit van 67 kWh. Daarmee bedraagt de actieradius tot 500 kilometer volgens de WLTP-testcyclus.
De batterij bevat de nieuwste LFP-technologie (lithium-ijzerfosfaat) en heeft een innovatieve cell-to-pack-architectuur (C2P) met 232 dicht op elkaar geplaatste cellen. Deze wereldprimeur zorgt voor een verpakkingsrendement van 53%, wat de energiedichtheid en de bruikbare batterijcapaciteit optimaliseert.
Het maximale DC-laadvermogen bedraagt 165 kW, een verbetering van 35 kW. Hierdoor kan de batterij in circa 24 minuten van 15% naar 80% worden geladen, een tijdwinst van 25%.
De uitvoering techno biedt standaard onder meer:
- 12-inch openR-display met Google built-in
- EV-routeplanner
- warmtepomp
- batterij-preconditionering
- 160 kW (220 pk) elektromotor
- lichtmetalen 19-inch wielen
- bagageruimte die tot de ruimste van het segment behoort
De uitvoering esprit Alpine voegt hier onder meer aan toe:
- lichtmetalen 20-inch wielen
- specifieke designkenmerken
- elektrisch verstelbare massagestoelen
- premium audiosysteem van Harman Kardon
- volledig pakket rijhulpsystemen
De prijzen worden later dit jaar bekendgemaakt. Meld je aan om op de hoogte te blijven.
